Летайте самолётам Аэрофлота Рэйнэйра! Действительно, очень понравилось и очень дёшево. 120 евро за 4 полёта включая сборы! Да, если бы был багаж (помимо ручной клади), мы бы за него платили отдельно. Да, если бы мы захотели страховку, мы бы за неё платили отдельно. Да, если бы мы захотели поесть/попить на борту, мы бы за это платили отдельно. Да, если бы мы хотели лететь в некие точно предопределённые даты или пожелали бы купить билеты за неделю до рейса - заплатили бы больше. Да, если бы опоздали на пересадку, это была бы исключительно наша проблема. Но: обо всём этом известно заранее и можно спокойно выбирать, что тебе нравится.
Все четыре полёта прошли на совершенно одинаковых самолётах - Боинг 737-800. Аккуратненьких, без каких-либо следов что где-то что-то не так. Три полёта прошли строго по расписанию, вылет четвёртого был задержан, но не по вине Ryanair - почти два часа из аэропорта не выпускали вообще ни одного самолёта. Кстати, благодаря этой задержке в аэропорту Рима можно было одновременно наблюдать то ли 6, то ли 7 самолётов Ryanair. Взлетать - не взлетали, а приземляться-то приземлялись исправно.
Знаменитые кресла Ryanair... Да, это минус. Спинки не откидывающиеся. Больше минусов замечено не было. Всё чётко, быстро и аккуратно.
Работники/сотрудники безупречно вежливые и внимательные. Как в аэропортах, так и в самолётах.
Размер и вес салонного багажа, как я уже говорил, у нас ни разу не проверили. Хотя мы, на всякий случай, старательно запихивали свои рюкзаки в примерочные "коробки", стоящие около стоек регистрации.
Никаких государственных границ при перелётах между Финляндией, Германией и Италией, действительно, замечено не было. При регистрации паспорта смотрят, конечно, сверяют данные. При приземлении не смотрят вообще ничего - никаких контролей (и никаких штампов в паспортах). Соответственно, здорово экономится время. Когда мы опаздывали на пересадку во Франкфурте, от момента, как мы вломились с лётного поля в здание аэропорта, и до момента, как мы оказались у стоек регистрации на другой рейс, прошло минуты полторы, не более. И тот факт, что четверо бегом врываются в здание аэропорта, бегом проносятся мимо вертушек для багажа, бегом проскакивают в дверь (на которой всё-таки написано "зелёный коридор") и стремглав несутся куда-то по зданию, не произвёл ни на кого ни малейшего впечатления.
Порадовало, что на борт оказалось можно проносить штативы/зонтики. Специально спросили в Тампере при регистрации. Девушка взяла штатив, показала его сотрудникам безопасности - сказала - всё ОК, никаких проблем.
Ну, про то, что в европах запрещены к провозу жидкости (включая зубную пасту), наверное, все уже слышали. Увы... Не более одного литра в сумме, не более 100 мл в одной баночке/тюбике. Всё, что больше 100 мл, выбрасывайте перед контролем. В том числе и сок в упаковках по 200 мл. Интересно, почему ещё никто не додумался выпускать сок в упаковках по 99 мл?
Вообще из всего багажа интерес у службы безопасности вызвала только сырая картошка. И то только потому, что немного расссыпалась... Ну да, у нас в багаже было 4 кг картошки. На посадку. Ну, в Италии с картошкой плохо, попросили передать...
Магазины дьюти-фри при межъевропейских перелётах работают. Бутылки прям в магазинах упаковывают в толстенные полиэтиленовые пакеты и позволяют в таком виде проносить на борт самолёта.
Оглавление
- Нескучная Италия. Питер-Тампере-Бергамо-Венеция-Рим
- Сборы
Лирическое отступление. Ryanair - самолётом по Европе - 22 февраля. Петербург - Тампере
- 23 февраля. Тампере - Бергамо
- 24 февраля. Забастовка. Где переночевать в Венеции и как из неё выбраться
- Лирическое отступление. Итальянские поезда. Trenitalia
- 24-25 февраля. Венеция. Город-музей. GPS-навигатор. Баба со ступкой. Мурано. Бурано
- 26-27 февраля. Рим. Прощай, бумажник! Полиция. 500 ступенек без лифта
- 28 февраля. Нервная дорога домой. "Чтот-то вы поздноват-то"
Георгий Киселёв